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网约车防疲劳驾驶规则存漏洞 律师:一人一车一平台才有效果

时间:2019/6/26 13:30:17  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:   上周,《滴滴网约车驾驶员防疲劳驾驶规则》的公布引发了网友热议,其中有对于滴滴网约车司机每出车满4小时,系统将暂停派单强制休息20分钟明确约束,滴滴公司表示这是为了让网约车司机注意休息,防止疲劳驾驶,以增强安全性。  一方面,很多网友表示支持,认为这样提高了乘客安全保障。另一...
      上周,《滴滴网约车驾驶员防疲劳驾驶规则》的公布引发了网友热议,其中有对于滴滴网约车司机每出车满4小时,系统将暂停派单强制休息20分钟明确约束,滴滴公司表示这是为了让网约车司机注意休息,防止疲劳驾驶,以增强安全性。

  一方面,很多网友表示支持,认为这样提高了乘客安全保障。另一方面,也有网友指出,其实规则存在漏洞:自己乘坐网约车时,看到过一个司机在一部或多部手机上接不同网约车平台的订单,也就是说即使司机在滴滴平台上出车满了4小时被强制休息20分钟,为了多赚钱的司机也可以在这段时间里去其他平台继续接单,绕开了防疲劳驾驶规则,留下安全隐患。

  一线司机:有人习以为常 有人依然跨平台接单

  成都的滴滴专车司机方师傅告诉记者,其实防疲劳驾驶的规则很久之前就上线了,并非上周刚刚开始实行。

  方师傅说,不出车的人光看“4小时”这样的数据可能没什么感觉,但其实这是对应着正常工作时长的,自己以前开快车时早上如果连续出车4个小时,基本一上午就过去了,本来就到了该吃饭的时间,所以即使没有强制休息,大多数司机也会自己去吃午饭休息一下。

  防疲劳驾驶规则真正影响到的,是司机们下午的工作时间,“一开始很多师兄师弟吃了午饭后就一直接单,晚饭都不按时吃,到了晚上容易打瞌睡,确实不安全。”方师傅说。

  方师傅说,防疲劳的这套暂停派单强制休息的规则已经试运行很久了,大部分司机已经习以为常,是否真的休息还是要看个人选择。

  快车司机罗师傅是位女司机,她告诉记者,自己开车如果累了都会选择停车休息,跟限制时长没有关系,“休息时一定认真的休息,因为可以更好工作。”但她也告诉记者,有些司机确实会劳逸结合,也有很多“很拼”的司机会利用一切时间接单,开着很多手机在各种平台接单。“都不容易。”罗女士说。

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